FEDERAÇÃO PANAENSE DE FUTEBOL
Artigo de Aramis Millarch originalmente publicado em 23 de janeiro de 1975
A F.P.F. é a entidade verdadeira,
Única, do pebol em nosso Estado.
Mas no dizer de um "ditador" falhado,
Quando muito ela é simples brincadeira.
Atualmente, se alguém fizer asneira,
"Bilhete azul", e o "cabra" fica..."aguado".
Praxe nova, de incrivel resultado,
Essa que se resume na "rasteira"...
O pebolismo, agora é dirigido
Por gente "bamba" e tino decidido,
Que cuida em aperfeiçoar a raça
A antiga "estrela" inda em brilhar procura.
Porém, gravita, mansa, a meia altura,
Onde, só fica, p'ra evitar chalaça.
LEGENDA FOTO 1- 1938
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Com apenas cinco anos de existência, a EMBRAER apresenta resultados impressionantes: dos 110 aviões Xavantes, modelos exclusivos encomendados pela Força Aérea Brasileira, já foram entregues 70 e para este ano haverá uma média mensal de dois novos aparelhos. O modelo Bandeirante, terá no final do ano uma nova versão, pressurizada e com sua capacidade de passageiros ampliada. Para a FAB, a Embraer já entregou oitenta Bandeirantes, devendo ainda fabricar mais vinte e uma unidades. O Ipanema, modelo econômico de avião-agrícola, já tem mais de uma centena de unidades eslhadas pelo Brasil pois é o avião mais barato fabricado em São José dos Campos - pouco mais de um milhão de cruzeiros. Este ano ainda, em decorrência de acordo com a Pipper, a Embraer vai lançar dois novos modelos: o Azteca e o Sêneca, ambos montados no Brasil. Com mais de 3 mil empregados a Empresa Brasileira de Aeronáutica terminou 1974 apresentando um bom lucro. Quando previa-se um pequeno deficit ou, no máximo, equilibrio de despesas e receitas, já que se trata de uma indústria em fase de implantação. Mercado para aviões executivos existe: estatísticas não oficiais dão conta que em 1973/74, foram importados duas mil unidades
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