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Aramis

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1 Segunda-feira, dia 24 de junho, foi comemorado o Dia do Gráfico. Só que com a entrada da imprensa (e de muitas gráficas) na era do off-set, a laboriosa classe dos homens das oficinas deixou de ter a comemoração de seu Dia (que inclusive chegava a justificar um descanso nas redações), pois hoje surge uma nova classe de profissionais na composição de jornais, revistas etc. Sugestão feita ontem na redação: substituição do Dia do Gráfico pelo Dia do Off-Set. 2 Como muitos garotões sonham com uma motocicleta mas não possuem condições para adquirir o caro veículo importado, surge uma fábrica em Caxias do Sul, RGS - a Alpina do Brasil S/A, que pretende satisfazer, ao menos em parte, o sonho dos cabeludos consumidores em potencial, de menor faixa de poder aquisitivo: para tanto lança a motoca Itália 1, que, a julgar pela campanha de publicidade preparada pela P.A.Z., tem argumentos convincentes. O motor de dois tempos permite alcançar uma velocidade de 50 quilômetros, "O que acalma a natural inquietação dos pais, que não gostam de imaginar seus filhos disparando em cima de duas rodas". E outro grande argumento: custa menos de Cr$ 4 mil. 3 Ontem, no auge da confusão do trânsito, um conhecido crítico de Marcos Prado, se deu ao trabalho de recortar uma notícia da revista "Banas" e mandá-la ao diretor do Detran: A nota diz o seguinte: "Chamados de elevadores horizontais e de taxis coletivos, os carros do novo sistema de transporte urbano desenvolvido pela Transportation Technology Inc./Otis não causam poluição, pois são movidos a propulsão elétrica. Operados por computadores, dispensam o motorista e o controle humano nas estações. Por se deslocarem sobre uma pista guia, exclusiva e geralmente elevada, os carros podem fazer viagens diretas, a uma velocidade variável entre 30 e 50 km.
Texto de Aramis Millarch, publicado originalmente em:
Estado do Paraná
Nenhum
Panorama
4
26/06/1974

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